4A sorozatú 5/2 és 5/3 utas pneumatikus vezérlőszelep | Tiszta levegővel működtetett irányított szelep

Márka: SOLH by Richge Technology 

1. A termék áttekintése és alapvető felépítése

     A SOLH 4A sorozat egy AirTAC szabvány5/2 utas és 5/3 utas külső pneumatikus irányított szelep, tekintik aA 4V sorozatú mágnesszelepek tiszta pneumatikus változata. Teljesen levegőjelekkel hajtva, elektromos alkatrészek vagy elektromágneses tekercsek nélkül, gyújtószikramentes pneumatikus kapcsolási teljesítményt nyújt. Robbanásbiztos, nem teljesítmény- és biztonsági reteszelő pneumatikus áramkörökhöz tervezték, orsó típusú szerkezettel, megbízható tömítéssel és nagy szilárdságú alumíniumötvözet testtel rendelkezik, tökéletes kompatibilitást és cserélhetőséget biztosítva a fő 4V sorozatú szelepekkel.

  1.1 Szabványos 5 portos interfész felbontás

     • P Port: Fő sűrített levegő bemeneti nyílás

     • A/B működő portok: Kimeneti portok kettős működésű hengerek csatlakoztatásához a kinyújtás és visszahúzás vezérléséhez

     • R/S kipufogó nyílások: Nyomáscsökkentő kipufogónyílások, kompatibilisek a szabványos hangtompítóval

     • Vezetési mód: Külső pneumatikus vezérlés, légjelek bemenete a kétoldali vezérlőportokon

     • Struktúra funkció: Precíziós csúszóorsó kialakítás, tartós alumíniumötvözet test, stabil és hosszú élettartamú tömítési teljesítmény

2. 5/2 utas pneumatikus vezérlőszelep (alap irányváltás)

  2.1 Egyetlen pneumatikus vezérlés (4A110/210/310/410)

     • Működési elv: Levegőnyomás az egyik oldali vezérlőnyíláson a szelep irányváltásához; automatikus rugóvisszaállítás a nyomásoldás után.

     • Alapvető jellemzők: Hibabiztos alaphelyzetbe állítás léglezárással, egyszerű felépítéssel és magas működési stabilitással.

     • Tipikus modell: 4A210-08 (G1/8 port, egy légvezérlés, 5/2 utas)

  2.2 Dupla pneumatikus vezérlés (4A120/220/320/420)

     • Működési elv: A kétoldali levegővezérlő nyílások váltakozó nyomás alá helyezése; nincs visszaállító rugó, fenntartja az aktuális szelephelyzetet a levegőlezárás utánmemóriareteszelő funkció.

     • Alapvető jellemzők: Nagy pozicionálási pontosság, energiatakarékos működés (nincs szükség folyamatos levegőellátásra), stabil levegőelvezetési pozíció tartása.

     • Tipikus modell: 4A220-08 (G1/8 port, dupla légvezérlés, 5/2 utas)

3. 5/3 utas kettős pneumatikus vezérlőszelep (precíziós köztes vezérlés)

  Minden 5/3 utas 4A sorozatú modell (4A130/230/330/430) kettős pneumatikus vezérlést alkalmaz, három professzionális középső pozíció funkcióval, hogy megfeleljen a fejlett pneumatikus vezérlési követelményeknek.

     • Zárt központ (C típus): Minden port teljesen zárva középső helyzetben. Megvalósítja a hengerzárat, a nyomástartást és a leesés elleni védelmet függőleges és felfüggesztett állomásokhoz.

     • Kipufogóközpont (E típusú): Az A/B munkacsatlakozók a középső helyzetben lévő kipufogónyílásokkal kommunikálnak. A rendszer teljesen felszabadítja a nyomást, lehetővé téve a henger szabad lebegését, a kézi hibakeresést és a berendezés biztonságának védelmét.

     • Nyomásközpont (P típus): P levegőbemenet kommunikál mindkét A/B porttal középső helyzetben. A kettős működésű hengert egyszeres működésű kimenetté alakítja, amely alkalmas szinkron rögzítésre és erőkiegyenlítés szabályozására.

4. Szabványos modellkódolási szabályok és általános modellek

 1. Kódolási logika: 4A [Méret kód] [Vezérlő / Középső funkció kód] - [Port mérete]

  2. Mainstream közös modellek

     • 4A210-08: Egyetlen pneumatikus vezérlés, 5/2 utas, G1/4 port

     • 4A220-08: Dupla pneumatikus vezérlés, 5/2 utas, G1/4 port

     • 4A230C-08: Dupla pneumatikus vezérlés, 5/3 utas zárt középpont, G1/4 port

     • 4A310-10: Egyetlen pneumatikus vezérlés, 5/2 utas, G3/8 nagy áramlási nyílás

5. Univerzális alapvető műszaki paraméterek (AirTAC szabvány)

6. A termék fő előnyei

     • Belső robbanásbiztos és biztonságos: Tiszta pneumatikus szerkezet elektromos alkatrészek és szikrák nélkül. Teljesen alkalmazkodik a poros, párás, gyúlékony és robbanásveszélyes munkakörnyezetekhez, a kockázatmentes és biztonságos működés érdekében.

     • Kettős vezérlésű memória funkció: A dupla pneumatikus vezérlésű modellek megtartják a szelep helyzetét a levegő elzárása után, támogatva a hosszú távú pozicionálást és a nyomástartást folyamatos levegőellátás nélkül, energiatakarékos és stabil.

     • Sokoldalú, három pozíciós középső funkciók: C/E/P három középső üzemmóddal felszerelve a hengerzár, a nyomásmentesítő szabadon lebegő és a szinkron szorító nyomásstabilizálási igények kielégítésére.

     • 100% univerzális cserélhetőség: Konzisztens beépítési méretek és áramlási paraméterek 4V sorozatú mágnesszelepekkel, lehetővé téve az elektromos vezérlőrendszerek közvetlen cseréjét és korszerűsítését tisztán pneumatikus rendszerekre.

     • Stabil és tartós teljesítmény: Precíziós orsószerkezet alacsony súrlódási ellenállással, alacsony indítási nyomással, kiváló légtömörséggel és hosszú élettartammal, kenőanyagmentes működéssel.

7. Tipikus alkalmazási forgatókönyvek

     • Kettős működésű hengeres pneumatikus irányváltó vezérlő és berendezések biztonsági reteszrendszerei

     • Robbanásbiztos zóna, nem erőátviteli berendezések, bányászati, vegyipari és bevonatipari pneumatikus vezérlőáramkörök

     • Biztonsági pneumatikus áramkörök, amelyekhez levegőlezárás visszaállítása vagy hosszú távú pozíciótartás szükséges

     • Tiszta pneumatikus logikai rendszerek kézi szelepekből, mechanikus vezérlőszelepekből és pneumatikus mozgószelepekből

Egy mondat összefoglalása

  A SOLH 4A sorozat egy univerzális, 5/2 és 5/3 utas, tiszta pneumatikus irányított szelep, szimpla/kettős levegővezérléssel és három C/E/P középfunkcióval. Gyújtós biztonsággal és 4V-os sorozat cserélhető méreteivel ez a robbanásbiztos, nem elektromos és nagy biztonságú pneumatikus vezérlőáramkörök előnyben részesített központi eleme.