Léghenger

A SOLH Richge MXF ultravékony, nagy merevségű pneumatikus csúszóasztal cserélhető az SMC MXF sorozattal. A henger és a keresztgörgős vezető párhuzamosan van elhelyezve, a karosszéria magassága 40%-kal csökkent az egyenértékű MXS modellekhez képest, ideális a korlátozott függőleges távolságú automatizálási berendezésekhez. Támogatja a felső és alsó kettős rögzítést pozicionáló csapfuratokkal, ±0,02 mm-es ismétlődő pozicionálási pontossággal, φ8-20 mm-es furatméretekkel és 100 mm-es maximális standard lökettel. Alapfelszereltségként kétvégű poliuretán ütközőkkel, opcionális X10/X11 löketállítókkal és hidraulikus ütközőkkel. A beépített mágnes mágneses kapcsolókkal működik, és olajmentes, hosszú ciklusú működést tesz lehetővé. Széles körben használják közepes terhelésű, hosszú löketű átvitelhez, mint például 3C modulkezelés, precíziós préselés és állomásváltás.

A SOLH MY1B mechanikusan csuklós alaprúd nélküli henger teljes cserélhetőséget biztosít a megfelelő SMC modellekkel. Belső tömítőszalaggal és külső porálló hevederrel felszerelve megszünteti a külső dugattyúrudat, amelynek teljes beépítési hossza közel van a tényleges lökethez, és több mint 50%-os elrendezési helyet takarít meg a hajtórúd-hengerekhez képest. A furat mérete φ10 és 100 mm között van, maximális lökettel 5000 mm-ig. A csúszóasztal mereven össze van kötve a dugattyúval, kiemelkedő hajlítási ellenállással, lehetővé téve a közvetlen teherfelszerelést segédvezetők nélkül kis terhelés mellett. Négyirányú csővezeték (elöl, hátul, oldalsó, alsó) áll rendelkezésre; A φ25~40 modellek 17%-os súlycsökkenést érnek el. A szabványos beépített állítható légpárnák opcionális külső hidraulikus ütközőkkel és kétvégű löketállítókkal vannak felszerelve. Az előre fenntartott hornyok illeszkednek a D-M9 sorozatú mágneskapcsolókhoz, és az olajmentes működés támogatott a tiszta műhelyekben. Terhelhetőség szerint osztályozva: φ10 ~ 20 könnyű teherbíráshoz, φ25 ~ 40 közepes könnyű igénybevételhez, φ50 ~ 63 közepes terheléshez, φ80 ~ 100 nagy igénybevételhez. Széles körben alkalmazzák a nagy távolságú anyagszállításban, az automatikus ajtóműködtetésben, a nehéz munkadarab eltolásában a megmunkálásban és a hosszú löketű pozicionálásban a nem szabványos automatizálási vonalakon, mint gazdaságos univerzális lineáris hajtási megoldás.

A SOLH CY3 mágneses tengelykapcsoló rúd nélküli henger a CY1 sorozat továbbfejlesztett változata, teljes méretben cserélhető SMC társaival. Érintkezés nélküli mágneses szinkron hajtást alkalmaz a belső dugattyú és a külső csúszó kocsi között egy teljesen zárt hengerben, hogy nulla légszivárgást és szennyeződésmentes működést érjen el. A furatméretek φ6 és φ63 mm között mozognak, maximális lökettel 5000 mm-ig, így 50%-kal csökkentik a beépítési lábnyomot a hagyományos kötőrúd-hengerekhez képest. Két változat áll rendelkezésre: CY3B alaptípus, amelyhez végkonzolok és külső vezetők szükségesek az excentrikus terhelés és a mágneses szétkapcsolás elkerülése érdekében; A közvetlen szerelésű CY3R változat közvetlenül a berendezés alapjára rögzíthető, így extra helyet takaríthat meg. A meghosszabbított kopásálló gyűrűk a minimális üzemi nyomást 0,12 MPa-ra csökkentik. Szabványos kétvégű gumipufferek vannak felszerelve, az opcionális X160 nagysebességű változat pedig 1500 mm/s maximális sebességet támogat. Az előre beállított nyílások D-M9 mágneses kapcsolókat tartalmaznak a helyzet visszajelzéséhez. A szabványos olajmentes működés a félvezető-, elektronikai-, orvosi- és élelmiszeripar pormentes műhelyeihez illeszkedik. A 0,5 kg-tól 40 kg-ig terjedő könnyű és közepes terhelést is kezeli a munkadarabok nagy távolságra történő átviteléhez, a védőajtó működtetéséhez és a kompakt, hosszú löketű lineáris mozgáshoz a higiénikus automatizálásban.

A SOLH CY1 sorozat egy klasszikus gazdaságos mágneses tengelykapcsoló rúd nélküli henger, a továbbfejlesztett CY3 sorozat elődje, teljesen méretben cserélhető eredeti SMC CY1 termékekkel. Érintkezés nélküli mágneses szinkronhajtást és teljesen zárt, légszivárgásmentes hordószerkezetet alkalmaz, amely alkalmas az elektronikai, orvosi és élelmiszeripar olajmentes tiszta munkakörnyezetére. A furatméretek φ6-tól 63 mm-ig terjednek, a normál löket 1000 mm-ig, a maximális lökethossz pedig 1500 mm, kiváló költséghatékonyság mellett. Öt szerkezeti változat áll rendelkezésre: CY1B alaptípus, amelyhez külső vezetők és végkonzolok szükségesek; CY1S beépített csúszócsapágyakkal könnyű terhelésekhez, extra vezetők nélkül; CY1L golyóscsapágyas típus a sima nagyfrekvenciás viszonzás érdekében; CY1H nagy pontosságú modell ±0,02 mm-es ismétlődő pozicionálási pontossággal; CY1F alacsony profilú típus 29%-kal csökkentett teljes magassággal a szűk függőleges beépítési hely érdekében. A minimális indítónyomás 0,18 MPa, szabványos kétvégű gumi ütközőkkel és opcionális külső hidraulikus ütközőkkel felszerelve, amelyek kompatibilisek a helyzetjel visszacsatolására szolgáló D-M9 és D-A9 mágneses kapcsolókkal. Kevesebb, mint a CY3 sorozat költsége, és költséghatékony választás a korlátozott költségvetésű hagyományos automatizáláshoz, beleértve a tisztatéri anyagátvitelt, a védőajtó behajtását és a munkadarabok közepes távolságra történő szállítását kis és közepes terhelés mellett, 0,5 kg-tól 40 kg-ig.

A SOLH RM sorozatú mágneses csatlakozó rúd nélküli hengert úgy tervezték, hogy felcserélhető legyen az Airtac társaival. Érintkezésmentes mágneses szinkronhajtást és teljesen zárt hordószerkezetet alkalmaz a szivárgásmentes és pormentes működés érdekében, amely alkalmas az elektronikai, az orvosi és az élelmiszeripar olajmentes tiszta környezetére. A furat mérete φ10 és φ40 mm között van, 2000 mm maximális lökettel, széles ipari hőmérsékleti tartományban, -20 ℃ ~ 70 ℃ között működik, és 0,15 MPa minimális indítási nyomást biztosít. Négy szerkezeti változat érhető el: RMS alaptípus beépített vezetők nélkül, amelyekhez külső sínek és végkonzolok szükségesek a legalacsonyabb költséggel; RMT szabványos típus kettős vezetőrúddal és csúszócsapágyakkal integrálva, hogy ellenálljon a szokásos oldalirányú terheléseknek, extra vezetők nélkül az egyszerű telepítés érdekében; RMTL precíziós változat kiterjesztett, nagy pontosságú vezetőrudakkal, ±0,1 mm-es ismétlődő pozicionálási pontossággal; RMH nagy teherbírású, megerősített csúszdatípus erős elhajlásgátló képességgel a független teherviseléshez. Szabványos kétvégű gumi ütközők vannak felszerelve, opcionálisan állítható ütközőkkel és külső hidraulikus ütközőkkel a stabil mozgás érdekében 500 mm/s-ig. Az opcionális mágneses kapcsolókészletek megfelelnek a D-M9 érzékelőknek a helyzetjel visszacsatolása érdekében. A beépített vezetőszerkezetek csökkentik a külső lineáris vezetők beszerzési és összeszerelési költségeit. Kimagasló költséghatékonyságot biztosít az SMC CY1 és CY3 sorozattal szemben, amelyet széles körben alkalmaznak a nagy távolságú anyagszállításban, a védőajtó működtetésében és a hagyományos kötőrúd-hengerek helytakarékos utólagos felszerelésében közepes költségvetésű automatizált gyártósorokon.

A SOLH MGJ ultrakompakt mini vezetőrúd-henger teljes mértékben cserélhető az SMC szabványos termékekkel, amelyeket kizárólag miniatűr automatizáláshoz fejlesztettek ki. Csak két apró, φ6 mm-es és φ10 mm-es furattal rendelkezik, ultrarövid 5-20 mm-es löketekkel. A beépített kettős vezetőrudak és az integrált vezetőkeret rendkívül precíz elfordulásgátló teljesítményt biztosítanak ±0,1°-on belül, megakadályozva a szögelmozdulást a mikroelemek befogása és összeszerelése során. Az MGJ6-5 modellnél a rendkívül könnyű szerkezet mindössze 27,3 g. A kettős rögzítési felület (alul és hátul) és az egyoldalas központi csővezetékek és vezetékek megkönnyítik a gondos elrendezést a sűrű, többhengeres elrendezéshez. Az olajmentes, karbantartást nem igénylő szerkezet kétvégű gumipufferrel támogatja a stabil nagyfrekvenciás reciprok -10 ℃ ~ 60 ℃ között. Széles körben alkalmazzák a precíziós elektronikai alkatrészek rögzítésében, a PCB pozicionálásában, az orvosi eszközök miniatűr szelepműködtetésében, a mintavevő tű emelésében, a mikroelmozdulás beállításában a félvezetőtiszta műhelyekben és az optikai lencsék finomhangolásában. A szabványos MGP kompakt hengerekkel összehasonlítva drasztikusan csökkentett átmérőjű, tökéletesen kielégítő mikro tolóerővel, korlátozott beépítési hellyel és a miniatűr automatizálás nagy pontosságú elfordulásgátló pozicionálási igényeivel rendelkezik.

A SOLH MGP sorozatú vékony, kompakt vezetőrúd-henger méreteiben felcserélhető eredeti SMC termékekkel. A hengerhengerből, kettős vezetőrudakból és precíziós csapágyakból álló integrált szerkezetet alkalmaz, beépített torziós ellenállással és erőteljes oldalirányú teherbírással, külső vezetőtartozékok nélkül. Lapos, vékony szerkezete 17-24%-kal csökkenti a súlyt a hagyományos hengerekhez képest, így tökéletesen alkalmas kompakt automatizálási műveletekhez, mint például préselés, pozicionálás, emelés és munkadarab áthelyezés. A csapágyak szerint osztályozott három altípus különféle munkakörülményeket takar: A fém csúszóperselyekkel ellátott MGPM kiemelkedő kopásállóságot és porálló teljesítményt nyújt nagy oldalirányú terhelésekhez és poros, alacsony sebességű ciklikus munkákhoz; Az MGPL golyós perselyek rendkívül alacsony súrlódást és egyenletes mozgást biztosítanak a nagy sebességű, gyakori oda-vissza mozgás érdekében; Az MGPA nulla hézagú, nagy pontosságú golyóscsapágyak ±0,01 mm-es elfordulásgátló pontosságot biztosítanak a precíziós illesztés és kalibrálás érdekében. A furatméret φ12 és 100 mm között van, 5-300 mm szabványos löketekkel. Szabványos kétvégű gumi ütközők vannak felszerelve, míg az AZ légpárnás ütközők opcionálisak a 20 mm-nél nagyobb furatok esetén, hogy elnyeljék az erős ütéseket a nagy sebességű, nehéz mozgás során. A beépített nyílások támogatják a D-M9, A93 mágneses kapcsolók közvetlen telepítését, extra konzolok nélkül a rendezett vezetékezés érdekében. Az üzemi nyomás 0,12 MPa és 1,0 MPa között van, a minimális működtetési nyomás pedig 0,1 MPa, -10 ℃ ~ 60 ℃ környezeti hőmérsékleten. Széles körben elterjedt az elektronikus nyomtatott áramköri lapok pozicionálásában és sajtolásában, az ellenőrző rakás emelésében, a csomagolás adagolásában és az általános automatizálási korlátozó rögzítésben, rendkívül sokoldalú integrált, irányított pneumatikus működtetőként működik.

A SOLH MGQ sorozatú ultravékony integrált vezetőrúd-henger teljesen felcserélhető az eredeti SMC specifikációkkal. A hengercső és a vezetőrudak integrált szerkezete 50%-kal csökkenti a teljes vastagságot a hagyományos megvezetett hengerekhez képest, így nagymértékben megtakarítja a telepítési helyet. φ12-100 mm-es furatméreteket és 25-250 mm-es szabványos löketeket takar, kétféle konfigurációban kínálva: MGQM szénötvözet siklócsapágyak és MGQL nagy pontosságú golyóscsapágyak. A szimmetrikus kettős vezetőrúd szerkezet kiemelkedő ellenállást biztosít az oldalirányú terhelés, az elhajlás és a csavarodás ellen. Az MGQL golyóscsapágyas változat ±0,04°-±0,08°-os elfordulásgátló pontosságot ér el, míg az MGQM siklócsapágyas típus kiváló kopásállósággal, porálló teljesítménnyel és költségelőnyökkel rendelkezik a nagy igénybevételű poros körülmények között. A szabványos konfigurációk magukba foglalják a beépített mágnesgyűrűket, a kétvégű gumipuffereket és az olajmentes, karbantartást nem igénylő működést. Az opcionális XB6 magas hőmérsékletű változat folyamatosan működik 150 ℃-ig. A hengertesten több rögzítési lyuk van fenntartva; A mágneses kapcsolók négy oldalra szerelhetők fel a ≥32 mm-es furatok esetén, és a karimák/lábtartók támogatják a többszögű összeszerelést. 0,1 MPa minimális üzemi nyomásával széles körben alkalmazzák a szállítószalag dugójának pozicionálására és emelésére, a NYÁK-kidobásra és a 3C elektronika krimpelésére, a csomagológépek kapuműködtetésére és a szalag emelésére. Helyettesíti a különálló hengert és a külső vezetőszerelvényeket a mechanikai tervezés egyszerűsítése érdekében. A szabványos MGP és a nagy teherbírású MGG sorozatokhoz képest az MGQ a legvékonyabb profillal és optimális teljesítménnyel büszkélkedhet a nagy pontosságú működéshez szűk beépítési helyen.

A SOLH MGG sorozatú nagy teherbírású, hosszú löketű vezetőrúd-henger méretei felcserélhetők az egyenértékű SMC nagy teherbírású hengerekkel. Kerek hordóval és kívül elhelyezett kettős nagy fesztávú vezetőrudakkal készült, így kiemelkedő szerkezeti merevséget biztosít. Oldalirányú teherbírása háromszorosa a közönséges megvezetett hengerekének, így elkerülhető, hogy a dugattyúrúd hosszú löketek hatására megereszkedjen, és a szerkezeti elhajlás excentrikus nagy terhelés esetén elkerülhető. A furatméretek φ20 mm-től 100 mm-ig terjednek, két változatban: MGGM szénötvözet csúszócsapágyak és MGGL nagy pontosságú golyóscsapágyak. A maximális standard löket eléri az 1300 mm-t, ami jelentősen meghaladja az MGP és MGQ sorozatok lökethatárát. A kétvégű, beépített hidraulikus ütközők alapfelszereltségként szolgálnak a nagy hatótávolságú, nagy sebességű működés során keletkező hatalmas ütközési energia elnyelésére, hatékonyan csökkentve a zajt és védve a berendezéseket. Az MGGM csúszócsapágyak kiemelkedő kopás- és ütésállósággal rendelkeznek a nagy igénybevételnek kitett poros környezetben és a szállítószalag intenzív leállításához; Az MGGL golyóscsapágyak rendkívül alacsony súrlódást és sima mozgást tesznek lehetővé ±0,02°-ig terjedő elfordulásgátló pontossággal, ami ideális a nagy pontosságú, hosszú löketű pozicionáláshoz és a nagy sebességű ciklikus mozgáshoz. Az osztott moduláris felépítés lehetővé teszi a hengerhenger és a vezetőszerelvény külön szétszerelését és cseréjét az alacsony költségű karbantartás érdekében. A rendelkezésre álló szerelési formák közé tartozik az alapvető felületi szerelés és az elülső karimás szerelés; Az opcionális extrák a J-típusú löketbeállítást (0-50 mm-es beállítási tartomány) és az XB6 magas hőmérsékletű változatot foglalják magukban, amely -10 ℃ és 150 ℃ között stabilan működik. A beépített mágneses gyűrűk alapfelszereltség, többirányú hornyokkal a rugalmas mágneskapcsoló illesztéshez. Az üzemi nyomás 0,1-1,0 MPa tartományban, maximális futási sebességgel 1000 mm/s-ig. Széles körben alkalmazzák függőleges emelőplatformokon, nehéz raklapok nagy távolságra történő átvitelénél, nagy teherbírású ütközők pozicionálásánál és nagyméretű kidobásnál, felváltja a hagyományos hengerek és a különálló nehéz vezetőoszlopok kombinált megoldását a mechanikai tervezés egyszerűsítése érdekében, előnyös pneumatikus működtetőként nagy terhelésű, hosszú távú és nagy ütésű automatizálási alkalmazásokhoz.